Nous avons testé pour vous....Les 8 et 16 Km de Garches

Cette course a eu lieu le Dimanche 27 novembre (matin) en 2011.

La ville de Garches se situe dans les Haut-de-Seine (92), près de St-Cloud.

En voiture : Accès depuis l'A13 : sortie Vaucresson nord; ou depuis Paris, passer par St-Cloud puis continuer vers l'Ouest.
En train : Depuis Paris St-Lazare, arrêt Garches-Marne-la-Coquette.

Attention, il s'agit d'une course de côtes, plutôt difficile.

Le parking est facile (parking municipal en sous-sol, ou en extérieur, ou dans les rues de Garches), à condition de ne pas arriver trop tard toutefois (Arriver avant 9h. Le départ du 8km, premier départ, est à 9h40).

Le retrait du dossard ne pose pas de problème, l'attente éventuelle est courte.

Globalement, cette course est bien organisée, l'équipe (sympathique) est rôdée et les bénévoles et officiels compétents; on sent une certaine habitude dans l'organisation (25è édition, en 2010).

Attention : pas de possibilité d'inscription sur place.

Vestiaires et sanitaires au stade voisin (Léo Lagrange). (De plus, WC au parking municipal, mais d'une hygiène plus que déplorable).
Possibilité de consigne.

Les départ, arrivée, parking, retrait du dossard, douches, sanitaires, etc...  sont très proches, ce qui est bien pratique.

Le contrôle du temps se fait par puce électronique, mais sans prise de temps au départ.

Le parcours du 16 Km se fait en 2 boucles (une seule boucle pour le 8 km).

Le départ de la course de 8 km s'est fait 15 minutes avant le départ du 16 km cette année, pour éviter que les participants du 16 km (souvent plus rapides) gênent, et soient gênés, par les coureurs sur le 8 km. (Les années précédentes, il n'y avait que 5 mn de différence; cela dit, même cette année avec un départ différé de 15 mn entre les 2 courses, les coureurs du 16 km viennent rapidement en contact avec certains du 8 km).

A noter que la distance du "16 km" est de ... 15,177 km réèls.

Il s'agit d'un parcours très vallonné, ce qui fait le caractère de cette épreuve.
Le revêtement est uniquement sur bitume, de bonne qualité, sauf quelques courtes portions pavées.
Certains virages sont difficiles, car inclinés.

Le sol est un peu glissant par météo humide.

Les ravitaillements sont nombreux (4è km, 8è km, 11è km) et bien fournis.

Le nombre de participants reste "raisonnable" : 600 sur le 8km, et autant sur le 16 km; il n'y a pas de bousculade au départ ou en début de course.

La sécurité est bien organisée, mais dans de nombreuses rues, une seule voie est neutralisée pour la course, donc faire attention aux véhicules éventuels qui arrivent en face. De plus, il arrive que des voitures s'immiscent parmi les coureurs, ce qui est très désagréable (j'ai été suivi 3 fois par une voiture, sur quelques 10è de mètres).

L'indication de chaque kilomètre est bien visible, par des drapeaux aériens.

En revanche, il faut quelquefois être vigilent à certains carrefours, pour savoir quel embranchement prendre, car il arrive qu'une barrière manque, et il faut regarder le bénévole pour savoir s'il faut aller à gauche ou à droite (j'ai eu la même impression l'année dernière).

L'ambiance générale est très bonne, il y a de nombreux supporters dynamiques tout au long du parcours, avec animations (orchestres).

L'arrivée, au stade Lagrange, est entourée de supporters volubiles, ce qui est sympathique.
Le ravitaillement de fin de course ("réconfort du coureur") est assez généreux (ravitaillement classique, avec en plus des sandwichs variés et nombreux; Perso, j'ai repris 2 sandwiches après la cloture de la course - 2 H après le départ - et il en restait encore beaucoup. Il faut dire que la personne chargée de la distribution des sandwiches était malheureusement très peu "engageante" - Lire "Porte de prison agressive" - ; heureusement remplacée en fin de distribution).

Possibilité de douche au stade (les douches ne sont pas saturées. Par contre, le local de douche est peu aéré, donc très humide).

A noter que le local des douches a été refait à neuf cette année.

En dotation : un beau T-Shirt (en coton toutefois), et une médaille à tous les participants.
Les récompenses sont nombreuses : une coupe pour chacun des 3 premiers arrivants de chaque catégorie, pour les 3 premières équipes, pour l'équipe la plus nombreuse, le premier et la première Garchoises... et ce, pour le 8 kil et le 16 kil.

De plus, un lot est à gagner par tirage au sort (cette année : 2 lots, un aspirateur, et une montre Renault". En 2009 : un week-end en Laguna coupé).

Cette course compte pour le Trophée des Hauts-de-Seine (courses hors stade).

En bref : une course typée course de côtes, assez sélective, bien organisée.